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在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著不斷地使用而衰減，更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象，高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。所以電池安全性能檢測(cè)設(shè)備也是必不可少的，在生產(chǎn)和制造電池的過(guò)程中，每一個(gè)流程都是要進(jìn)行嚴(yán)格把控的。關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的運(yùn)用正確的檢測(cè)設(shè)備
這些潛在的安全隱患造成新能源汽車消費(fèi)者的信心不足。因此對(duì)鋰離子動(dòng)力電池安全性進(jìn)行重視并進(jìn)行研究改進(jìn)是十分必要的，有助于降低電池的安全隱患和發(fā)生事故的頻率，減少或避免動(dòng)力電池出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)造成的危害。
下面我們就開(kāi)始講解和介紹以下幾款電池安全性能檢測(cè)設(shè)備：
1.電池防爆箱的運(yùn)用：電池在過(guò)充過(guò)放中防止電池的爆炸或者燃燒對(duì)試驗(yàn)人員產(chǎn)生不必要的傷害，一般我們?cè)谏a(chǎn)防爆箱的時(shí)候，箱內(nèi)運(yùn)用的是鋼質(zhì)材料，防爆窗使用的是防爆玻璃窗，防爆效果非常的好，使用的過(guò)程中非常的安全。
2.電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)用：主要用于電池模擬遭受外力擠壓的過(guò)程，通過(guò)人工模擬外力的擠壓來(lái)測(cè)試電池的性能和電池的安全性的變化，如果電池起火，爆炸則不合格。
3.電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)用：電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)用于模擬電池在一定環(huán)境溫度條件下進(jìn)行強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試，測(cè)試箱為不銹鋼箱體，溫度均勻性好，具有快速排風(fēng)功能，測(cè)試完成后立即排放測(cè)試的廢氣。
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